風(fēng)冷卻器也是冷卻器的一種，是我公司主要的生產(chǎn)設(shè)備之一，經(jīng)過多年的努力，產(chǎn)品得到了用戶的認(rèn)可。其中風(fēng)冷卻器與其他冷卻器相比，具有節(jié)能功效，定制冷凝器下面就說說風(fēng)冷卻器的節(jié)能原理1、風(fēng)冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊，有效換熱面積大，換熱隔板薄，能夠充分的交換熱量2、風(fēng)冷卻器和同樣換熱能力的其它類型換熱器比較，表面積小，自身熱損失小。特別是那種高溫銅釬焊的板式換熱器，體積之小又是傳統(tǒng)的板式換熱器無法與之相比較的冷凝器廠家3、風(fēng)冷卻器的效力，表現(xiàn)在熱媒進(jìn)出的溫差大，能夠充分的利用熱能。除了風(fēng)冷卻器以外，還有板式冷卻器、列管式冷卻器等都是常用的類型，各有各的優(yōu)勢與缺陷，所以大家在選擇的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇使用。

電子散熱器方式下面我們就來介紹一下被動(dòng)式散熱的一些知識(shí)。對于被動(dòng)式散熱來說，按照散熱介質(zhì)來分，可以分成風(fēng)冷、水冷、半導(dǎo)體制冷、化學(xué)制冷等四種散熱方式風(fēng)冷顧名思義就是通過散熱風(fēng)扇將CPU發(fā)出的熱量帶走，它的散熱介質(zhì)是空氣水冷就是通過水將CPU發(fā)出的熱量帶走，它的散熱介質(zhì)是水一類的液體，定制冷凝器其效率比風(fēng)冷高，但是它有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，就是制冷設(shè)備復(fù)雜，而且還有漏水的隱患，所以目前尚不能進(jìn)入大面積實(shí)用階段半導(dǎo)體制冷就是利用一種特制的半導(dǎo)體制冷片在通電時(shí)產(chǎn)生溫差來制冷，它的制冷溫度低，冷面溫度可以達(dá)到零下10℃以下，但是成本太高，而且可能會(huì)因溫度過低導(dǎo)致CPU結(jié)露以致造成短路，而且現(xiàn)在半導(dǎo)體制冷片的工藝也不成熟，不夠?qū)嵱谩５?四種就更少見啦，使用一些超低溫化學(xué)物質(zhì)，利用它們在融化的時(shí)候吸收大量的熱量來降低溫度，比如使用干冰可以將溫度降低到零下20℃以下，還有一些更“變態(tài)”的玩家利用液氮將CPU溫度降到零下100℃以下（理論上），冷凝器廠家當(dāng)然由于價(jià)格昂貴和持續(xù)時(shí)間太短，這個(gè)方法是在實(shí)驗(yàn)室中才能用的?？偟膩碚f，后三種方法只適合于極少數(shù)狂熱的超頻愛好者，筆者曾經(jīng)在日本網(wǎng)站看到過用液氮將賽揚(yáng)300A超至近700MHz的紀(jì)錄，但對于絕大多數(shù)的用戶來說，關(guān)心的還是風(fēng)冷設(shè)備。下面我們來看看風(fēng)冷散熱器的一些基礎(chǔ)知識(shí)。

在一般的工程機(jī)械上，例如挖掘機(jī)、打樁機(jī)、挖溝機(jī)、空壓機(jī)等都常?？梢砸姷揭簤河蜕崞鬟\(yùn)用在其液壓系統(tǒng)的回路上。液壓油散熱器是用于工作液壓油的散熱的一種設(shè)備。散熱器是鋁質(zhì)板翅式結(jié)構(gòu)，鹽浴或焊接而成定制冷凝器。在油流通道內(nèi)和空氣通道內(nèi)都有許多規(guī)則的波紋形翅片，以增加擾動(dòng)，提高散熱效率液壓油散熱器的上、下兩端是兩個(gè)由鋁鑄造而成的終端箱，兩終端箱之何的部分稱為芯子部分，主要擔(dān)負(fù)散熱任務(wù)。兩終端箱是貯存液壓油和使油換向之處。液壓油的進(jìn)、出口都在上終端箱上。液壓油內(nèi)不要混入水分，以防止冬季凍裂。在使用中散熱器翅片上會(huì)積存灰塵，每過100h要清除一次，以保證其可靠的散熱性能。液壓油散熱器安裝在飛輪殼上方當(dāng)液壓油散熱器出現(xiàn)問題時(shí)，我們該如何去檢查和修理呢？冷凝器廠家下面一起來了解它的維修方法液壓油散熱器檢修時(shí)一般無需拆下，可直接在車上進(jìn)行檢修（1）檢查液壓油散熱器及油管各接頭處有無漏油。如有漏油，應(yīng)更換該接頭處的O形密封圈（2）如液壓油散熱器或油管破裂，應(yīng)更換或拆下焊修后裝回（3）用專用清洗設(shè)備清洗液壓油散熱器內(nèi)部，或者從散熱器進(jìn)出油管內(nèi)吹入壓縮空氣，將殘留在散熱器及油管內(nèi)的舊液壓油清除掉，然后向油管內(nèi)加入一定數(shù)量（0。5-1L）的液壓油，吹入壓縮空氣，進(jìn)行清洗。

夏天高溫季節(jié)，設(shè)備的運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)快速升溫，而且工作時(shí)間比較長，超符合運(yùn)行更加會(huì)使溫度過高，造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備老化，影響壽命，所以夏天高溫天氣要注意冷卻器的散熱1.檢查冷卻器的風(fēng)機(jī)風(fēng)量是否正常，定制冷凝器特別是直流DC12/24V的風(fēng)機(jī)，不正常需馬上更換2.每月保證多次對散熱器外翅片進(jìn)行清洗，確保外翅清潔，達(dá)到鋁材的導(dǎo)熱系數(shù)。個(gè)別工作環(huán)境差的必須一個(gè)星期清洗一次3.清理冷卻器時(shí)有條件能拆下進(jìn)行。先用除油劑（如清理汽車內(nèi)飾的泡沫噴劑）除油，再用高壓水沖洗，如果油通道進(jìn)水，冷凝器廠家必須除掉水4.如不能拆下散熱器，清理時(shí)要注意保護(hù)風(fēng)扇電器部分不能進(jìn)水，避免風(fēng)機(jī)短路冷卻器要注意平時(shí)的維護(hù)與保養(yǎng)，不能長期超負(fù)荷運(yùn)行，做好散熱工作，如果溫度太高要注意采取冷卻措施，希望這些能夠幫到大家更好地使用冷卻器。