冷卻器在運(yùn)行中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，有些問題可以解決，但是有些問題需要拆卸檢查，這就比較麻煩了，供應(yīng)風(fēng)冷換熱器如果自己不會的話不要拆卸，要找專業(yè)人士幫忙。冷卻器的拆卸和安裝要特別注意，不能損壞設(shè)備，不能操作失誤拆卸冷卻器前，應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)出油、水閥門，放出滯留的介質(zhì)，而后再開始拆卸。拆卸的時(shí)候先卸開回水蓋以及分水蓋，檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況，如果污垢太多堵塞冷卻器管，應(yīng)進(jìn)行疏通，或者更換一個(gè)，這些都是隨即進(jìn)行的；如果冷卻器管束需要被拔出，風(fēng)冷換熱器供應(yīng)商應(yīng)先從固定管板方向移出，大的冷卻器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊設(shè)備吊起殼體，這樣管束就露出了，也就可以拔出了檢查完以后要安裝，裝配方法要正確，有些舊的、損壞的零件要更換，裝配方法按照拆卸的逆過程進(jìn)行安裝，安裝好了以后還要進(jìn)行測試檢驗(yàn)其是否正常、密封性是否良好等，如果測試正常就可以進(jìn)行使用。

一、在各方面條件允許的情況下，在液壓系統(tǒng)的回油管路上，加裝液壓油散熱器，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行物理降溫二、需定期的對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守操作、保養(yǎng)的相關(guān)規(guī)程，保證各部件都正常運(yùn)作，沒有出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況供應(yīng)風(fēng)冷換熱器三、一般在累積工作1000多小時(shí)以后，需要更換液壓油四、定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應(yīng)該按指示情況清洗或更換濾芯五、如果設(shè)備加裝的是水冷式液壓油散熱器的話，需定期對散熱器進(jìn)行清洗，避免散熱器出現(xiàn)水垢的情況，影響散熱效果風(fēng)冷換熱器供應(yīng)商六、應(yīng)避免長時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷的工作，若油溫過高，可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10分鐘左右，待其油溫降下來后再工作。

一、對采購回來的原材料進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)格的把關(guān)、檢查、篩選二、對原材料進(jìn)行初步的加工，制作成一個(gè)一個(gè)的元器件（氣翅片、油翅片、封條、復(fù)合板、蓋板）等三、元器件制作好了之后，然后就要對它進(jìn)行超聲波的清洗（這一步很關(guān)鍵，對清洗的要求非常高）供應(yīng)風(fēng)冷換熱器。四、清洗完了之后，就要對元器件進(jìn)行一個(gè)裝配的程序，把元器件裝配成一個(gè)散熱器五、完了之后，就要把散熱器放入我們的真空焊釬爐里面進(jìn)行釬焊（對溫度有一個(gè)很嚴(yán)格的控制，外圍溫度要控制在615度，工件的溫度要控制在593-595度之間）風(fēng)冷換熱器供應(yīng)商六、對半成品的散熱器進(jìn)行一個(gè)整形、氧焊的工七、最后對成品的散熱器進(jìn)行試壓檢查，檢查散熱器是否完整，是否有存在漏氣的情況一個(gè)小小的散熱器，在生產(chǎn)的過程也是十分的復(fù)雜、對技術(shù)要求非常的高。

夏天高溫季節(jié)，設(shè)備的運(yùn)行系統(tǒng)會快速升溫，而且工作時(shí)間比較長，超符合運(yùn)行更加會使溫度過高，造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備老化，影響壽命，所以夏天高溫天氣要注意冷卻器的散熱1.檢查冷卻器的風(fēng)機(jī)風(fēng)量是否正常，供應(yīng)風(fēng)冷換熱器特別是直流DC12/24V的風(fēng)機(jī)，不正常需馬上更換2.每月保證多次對散熱器外翅片進(jìn)行清洗，確保外翅清潔，達(dá)到鋁材的導(dǎo)熱系數(shù)。個(gè)別工作環(huán)境差的必須一個(gè)星期清洗一次3.清理冷卻器時(shí)有條件能拆下進(jìn)行。先用除油劑（如清理汽車內(nèi)飾的泡沫噴劑）除油，再用高壓水沖洗，如果油通道進(jìn)水，風(fēng)冷換熱器供應(yīng)商必須除掉水4.如不能拆下散熱器，清理時(shí)要注意保護(hù)風(fēng)扇電器部分不能進(jìn)水，避免風(fēng)機(jī)短路冷卻器要注意平時(shí)的維護(hù)與保養(yǎng)，不能長期超負(fù)荷運(yùn)行，做好散熱工作，如果溫度太高要注意采取冷卻措施，希望這些能夠幫到大家更好地使用冷卻器。

現(xiàn)在越來越多用戶知道液壓油散熱器安裝獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的優(yōu)勢了，從而放棄回油冷卻此種方式，選擇采用采用獨(dú)立循環(huán)冷卻方式。供應(yīng)風(fēng)冷換熱器那是因?yàn)椴捎锚?dú)立循環(huán)冷卻方式，液壓油的壓力比較低，散熱器受到?jīng)_擊也相對減弱，這樣就能有效的延長期使用壽命獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的原理：液壓油散熱器不連接到工作的液壓系統(tǒng)回路中，而是設(shè)置一個(gè)單獨(dú)的冷卻回路風(fēng)冷換熱器供應(yīng)商。即加裝一個(gè)冷卻泵，直接從油箱吸取高溫的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻后直接送回油箱，這樣就可以避免回油壓力過高而損壞散熱器。