知道了換熱器各種腐蝕的原因，合理的選擇防腐措施，才能達(dá)到高效利用設(shè)備的目的。針對(duì)有關(guān)腐蝕情況，提出以下防腐方法：這里主要介紹緩蝕劑，電化學(xué)保護(hù)1.緩蝕劑 以鉻酸鹽為主要成分的緩蝕劑是冷卻水系統(tǒng)常用的，鉻酸根離子是一種陽(yáng)極(過(guò)程)抑制劑，當(dāng)它與合適的陰極抑制劑組合時(shí)，能得到令人滿意而又經(jīng)濟(jì)的防腐蝕效果優(yōu)質(zhì)銅管換熱器鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽:聚磷酸鹽的使用是由于它是具有清潔金屬表面的作用，有緩蝕能力，聚磷酸鹽可以部分轉(zhuǎn)成正磷酸鹽，它們也可以同鈣生成大的膠體陽(yáng)離子，抑制陰極過(guò)程。 鉻酸鹽-鋅--膦酸鹽：這種方法用膦酸鈉代替聚磷酸鹽外與上一種方法相似，氨基甲叉磷酸鹽也可以用于比為聚磷酸鹽所規(guī)定的pH值要高的場(chǎng)合。氨基甲叉膦酸鹽可以防止水垢，即使pH值為9也能控制鈣鹽的沉淀鉻酸鹽-鋅--水解的聚丙烯酰胺：由于陽(yáng)離子型共聚物水解的聚丙烯酰胺的分散作用，能夠防止或抑制水垢成污垢的產(chǎn)生2.電化學(xué)保護(hù) 采用陰極保護(hù)和陽(yáng)極保護(hù)銅管換熱器生產(chǎn)商陰極保護(hù)是利用外加直流電源，使金屬表面變?yōu)殛帢O而達(dá)到保護(hù)，此法耗電量大，費(fèi)用高陽(yáng)極保護(hù)是把保護(hù)的換熱器接以外加電源的陽(yáng)極，使金屬表面生成鈍化膜，從而得到保護(hù)上述內(nèi)容是板式換熱器的電化學(xué)保護(hù)方法，通過(guò)了解對(duì)板式換熱器的保養(yǎng)防腐有很大的幫助

空氣冷卻器是使用較多的冷卻設(shè)備，在行業(yè)中的應(yīng)用也比較多。使用時(shí)間長(zhǎng)了以后就會(huì)出現(xiàn)水垢，對(duì)空氣冷卻器的使用效率以及壽命有很大的影響，優(yōu)質(zhì)銅管換熱器所以說(shuō)對(duì)空氣冷卻器清理非常重要，而且不同的空氣冷卻器的清理方式不同風(fēng)冷型空氣冷卻器清理：空氣設(shè)備停機(jī)并確認(rèn)壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板，或拆下冷卻風(fēng)扇。用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩；如果較臟，應(yīng)噴一些除油劑再吹。當(dāng)無(wú)法用以上方法進(jìn)行空氣冷卻器清理時(shí)，需要將拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子清洗銅管換熱器生產(chǎn)商裝好蓋板或冷卻風(fēng)扇水冷型空氣冷卻器清理；停機(jī)以后要確認(rèn)壓力已經(jīng)完全釋放，要將總電源開關(guān)關(guān)掉，將冷卻水進(jìn)出水管拆出來(lái)。注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷，用清水沖洗干凈以后，裝好冷卻水進(jìn)出水管。

1.液壓風(fēng)冷卻器——芯體換熱的主體是芯體，它采用真空釬焊、鋁材為原料、板翅式的結(jié)構(gòu)，我們常稱為鋁制板翅式換熱器。板翅式換熱器主要由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片組成。相鄰兩隔板間用翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一層夾層，稱為通道，優(yōu)質(zhì)銅管換熱器將很多這樣的夾層依次疊置起來(lái)，釬焊成一個(gè)整體成為板束，配以封頭、接管、支撐等就組成其優(yōu)點(diǎn)是：可靠性強(qiáng)，杜絕泄漏的可能性；翅片兼具傳熱和支撐作用，故強(qiáng)度高；重量輕，換熱面積大，散熱效果佳；適用范圍廣泛，可廣泛運(yùn)用于氣-液以及液-液的熱交換2.液壓風(fēng)冷卻器——風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)分別有直流和交流兩種，從風(fēng)向來(lái)分，可分為吸風(fēng)和吹風(fēng)兩種形式。而我們的風(fēng)機(jī)一般默認(rèn)是吸風(fēng)的形式，因?yàn)槲L(fēng)形式對(duì)風(fēng)的利用率更大，風(fēng)量更集中，散熱更快銅管換熱器生產(chǎn)商。當(dāng)然，如果用戶需要吹風(fēng)形式的風(fēng)扇，提前告知?jiǎng)t可，我們可另外定做。另外，還可定做液壓馬達(dá)風(fēng)機(jī)和防爆電機(jī)或者其他大功率風(fēng)機(jī)等。3.液壓風(fēng)冷卻器——鐵殼鐵殼是連接換熱芯體和風(fēng)機(jī)的部分，是芯體和風(fēng)扇的“橋梁”，更是對(duì)芯體起到保護(hù)作用。而我們禾益達(dá)的鐵殼顏色主要有黃色、藍(lán)色、黑色，成熟的噴涂手藝，使得鐵殼有效防

請(qǐng)?jiān)诎惭b風(fēng)冷卻器之前，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行安裝，這里主要補(bǔ)充兩點(diǎn)：一、液壓系統(tǒng)為定量泵時(shí):嚴(yán)格禁止把風(fēng)冷卻器安裝在液壓系統(tǒng)回路上(包括安裝在總回油口處)！必須采用獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，既使用機(jī)床冷卻泵(或離心泵)與風(fēng)冷卻器組成一個(gè)獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，從而保證風(fēng)冷卻器不會(huì)損害及正常使用優(yōu)質(zhì)銅管換熱器，同時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)也不會(huì)產(chǎn)生任何干擾。冷卻泵推薦選用機(jī)床冷卻泵(或離心式自吸式水泵)。二、液壓系統(tǒng)為定量泵時(shí)：風(fēng)冷卻器的進(jìn)油口接在變量泵的泄油口處。在安裝連接風(fēng)冷卻器時(shí)，要均衡用力，用兩個(gè)扳手，其中一個(gè)扳手固定在風(fēng)冷卻器的螺紋接頭上，不要讓它松動(dòng)，以免鋁制接頭焊接處開裂，擰上即可。銅管換熱器生產(chǎn)商據(jù)我們安裝的經(jīng)驗(yàn)，這樣安裝液壓油是不會(huì)滲漏的。上述建議請(qǐng)安裝技師務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行，以保證風(fēng)冷卻器正確并長(zhǎng)期使用，若有什么問(wèn)題請(qǐng)隨時(shí)來(lái)電函與我公司技術(shù)人員聯(lián)系。

汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運(yùn)行的過(guò)程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中，優(yōu)質(zhì)銅管換熱器從而降低發(fā)電機(jī)的溫度，并且可以延長(zhǎng)汽車內(nèi)部的發(fā)電機(jī)的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見(jiàn)的故障一般是漏水的問(wèn)題檢查方法：可將散熱器進(jìn)水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(jī)(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會(huì)從該處滲出。此時(shí)，應(yīng)在漏水處做上標(biāo)記，以便修理。如果該車柴油機(jī)水箱散熱器為全鋁裝配式，銅管換熱器生產(chǎn)商即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當(dāng)散熱器的裂紋在0．3mm左右時(shí)，可用散熱器堵漏劑就車進(jìn)行修補(bǔ)。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡(jiǎn)單，特別適合途中應(yīng)急修理。

板式冷卻器構(gòu)架應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性。通常由型鋼及薄鋼板組成，目前多采用冷彎異性鋼。構(gòu)架尺寸應(yīng)與管束和風(fēng)機(jī)的尺寸相配.在選擇構(gòu)架型號(hào)時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng). ①同樣長(zhǎng)度的管束，才叮放在同一構(gòu)架上優(yōu)質(zhì)銅管換熱器②不同寬度的管束放在同一構(gòu)架上時(shí)，可以不占滿構(gòu)架的全寬，所余空缺部分。應(yīng)另用密封件覆蓋封閉③不間長(zhǎng)度空冷管束，一般不放在一起，應(yīng)分離，組成不同的組或臺(tái)④鼓風(fēng)式構(gòu)架自成整體.引風(fēng)式構(gòu)架多數(shù)依靠管束框架側(cè)梁構(gòu)成，不能獨(dú)立支持. 風(fēng)箱為板式冷卻器構(gòu)架的部件，與構(gòu)架及風(fēng)機(jī)圈相連，每一臺(tái)風(fēng)機(jī)必須單獨(dú)占有一格風(fēng)箱，不與其他臺(tái)相通。其結(jié)構(gòu)形式有下列幾種.銅管換熱器生產(chǎn)商 ①方箱式由析架及薄鋼板((1~2rnrn)焊制.或單由薄鋼板((3~4mm)冷 彎制作，一般用于鼓風(fēng)式。引風(fēng)式也有使用材料消耗較多，但構(gòu)造不復(fù)雜.制造簡(jiǎn)便，外觀平整.②過(guò)渡錐形由薄鋼板(約Zmm)及少量型鋼制造，用于引風(fēng)式較多，也有用于鼓風(fēng)式。材料消耗少.空氣阻力小，構(gòu)造簡(jiǎn)單，但制造、運(yùn)輸及安裝較困難③斜坡形在引風(fēng)式中使用較多，鼓風(fēng)式中也有使用，它兼有過(guò)渡錐式材料消耗少、空氣阻力小及方箱式制作簡(jiǎn)單、剛性好的優(yōu)點(diǎn)。