一、在各方面條件允許的情況下，在液壓系統(tǒng)的回油管路上，加裝液壓油散熱器對液壓系統(tǒng)進(jìn)行物理降溫二、需定期的對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、供應(yīng)空氣冷卻器保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守操作、保養(yǎng)的相關(guān)規(guī)程，保證各部件都正常運作，沒有出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況三、一般在累積工作1000多小時以后，需要更換液壓油四、定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應(yīng)該按指示情況清洗或更換濾芯五、如果設(shè)備加裝的是水冷式液壓油散熱器的，空氣冷卻器生產(chǎn)商需定期對散熱器進(jìn)行清洗，避免散熱器出現(xiàn)水垢的情況，影響散熱效果六、應(yīng)避免長時間連續(xù)大負(fù)荷的工作，若油溫過高，可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10分鐘左右，待其油溫降下來后再工作。

列管式冷卻器的應(yīng)用廣泛，日常生活中取暖用的暖氣散熱片、汽輪機(jī)裝置中的凝汽器和航天火箭上的油冷卻器等，都是列管式冷卻器供應(yīng)空氣冷卻器它還廣泛應(yīng)用于化工、石油、動力和原子能等工業(yè)部門它的主要功能是保證工藝過程對介質(zhì)所要求的特定溫度，同時也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一列管式冷卻器按傳熱方式的不同可分為混合式、蓄熱式和間壁式三類混合式列管式冷卻器是通過冷、熱流體的直接接觸、混合進(jìn)行熱量交換的列管式冷卻器，又稱接觸式列管式冷卻器。由于兩流體混合換熱后必須及時分離，這類列管式冷卻器適合于氣、液兩流體之間的換熱。例如，化工廠和發(fā)電廠所用的涼水塔中，熱水由上往下噴淋，而冷空氣自下而上吸入，在填充物的水膜表面或飛沫及水滴表面，熱水和冷空氣相互接觸進(jìn)行換熱，熱水被冷卻，冷空氣被加熱，然后依靠兩流體本身的密度差得以及時分離空氣冷卻器生產(chǎn)商蓄熱式列管式冷卻器是利用冷、熱流體交替流經(jīng)蓄熱室中的蓄熱體(填料)表面，從而進(jìn)行熱量交換的列管式冷卻器，如煉焦?fàn)t下方預(yù)熱空氣的蓄熱室。這類列管式冷卻器主要用于回收和利用高溫廢氣的熱量以回收冷量為目的的同類設(shè)備稱蓄冷器，多用于空氣分離裝置中間壁式列管式冷卻器的冷、熱流體被固體間壁隔開，并通過間壁進(jìn)行熱量交換的列管式冷卻器，因此又稱表面式列管式冷卻器，這類列管式冷卻器應(yīng)用廣。

板式冷卻器的板換腐蝕是比較麻煩的事情，腐蝕會導(dǎo)致性能下降，設(shè)備的損壞等。板換腐蝕的情況比較多，有有點蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂、晶間腐蝕、均勻腐蝕等下面就說說幾種腐蝕情況 冷卻器點蝕是指不銹鋼板片等金屬表面生銹或許積垢了，使用效果不佳、介質(zhì)的PH值減小等導(dǎo)致部分金屬表面的鈍化膜被破壞了，供應(yīng)空氣冷卻器引起了部分的腐蝕，這種也稱之為閉塞電池腐蝕，一般表現(xiàn)為小于1mm的穿孔或許是蝕坑冷卻器縫隙腐蝕是在閉塞電池腐蝕基礎(chǔ)上引起的一種出現(xiàn)斑駁狀或許潰瘍形的部分腐蝕，但是這種腐蝕主要是出現(xiàn)在金屬零件的縫隙處，所以被稱之縫隙腐蝕，這種腐蝕主要是由于停留介質(zhì)的電化學(xué)不均勻性而導(dǎo)致的冷油器應(yīng)力腐蝕開裂是指冷卻器的板片等產(chǎn)品在制作成型時會產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力，在靜態(tài)拉伸應(yīng)力和鹵素離子等電化學(xué)介質(zhì)共同效果下，由陰極溶解過程中引起的金屬部分腐蝕裂紋或許斷裂的表象油冷卻器晶間腐蝕起源于金屬表面并沿晶粒鴻溝深化到內(nèi)部的腐蝕，空氣冷卻器生產(chǎn)商例如不銹鋼如果在400℃-600℃的溫度范圍內(nèi)就會產(chǎn)生腐蝕，這種腐蝕會導(dǎo)致晶粒間的結(jié)合力喪失，使得材料的強(qiáng)度大大降低冷卻器均勻腐蝕：冷卻器板片的材質(zhì)不當(dāng)或者使用時間比較長，接觸介質(zhì)后會發(fā)生大面積的腐蝕，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，冷卻器選材要得當(dāng)，而且超過了使用時間要立即更換當(dāng)然還有其他腐蝕的原因以及情況，但是不管什么腐蝕原因，都是會設(shè)備的運行是不利的，都要進(jìn)行處理或者更換，所以要定期維護(hù)設(shè)備，如果發(fā)現(xiàn)問題可以及時更換。

我常見的型材散熱器分類有大致以下幾類: 純鋁散熱器是早期最為常見的散熱器，其制造工藝簡單，成本低，到目前為止，純鋁散熱器仍然占據(jù)著相當(dāng)一部分市場。為增加其鰭片的散熱面積，純鋁散熱器最常用的加工手段是鋁擠壓技術(shù)，而評價一款純鋁散熱器的主要指標(biāo)是散熱器底座的厚度和Pin-Fin比。供應(yīng)空氣冷卻器Pin是指散熱片的鰭片的高度，F(xiàn)in是指相鄰的兩枚鰭片之間的距離。Pin-Fin比是用Pin的高度(不含底座厚度)除以Fin，Pin-Fin 比越大意味著散熱器的有效散熱面積越大，代表鋁擠壓技術(shù)越先進(jìn)。 2.陶瓷散熱器（又稱陶瓷換熱器 陶瓷散熱器,其生產(chǎn)工藝與窯具的生產(chǎn)工藝基本相同，導(dǎo)熱性與抗氧化性能是材料的主要應(yīng)用性能。它的原理是把陶瓷散熱器放置在煙道出口較近，溫度較高的地方，空氣冷卻器生產(chǎn)商不需要摻冷風(fēng)及高溫保護(hù)，當(dāng)窯爐溫度1250-1450℃時，煙道出口的溫度應(yīng)是1000-1300℃，陶瓷換熱器回收余熱可達(dá)到450-750℃，將回收到的的熱空氣送進(jìn)窯爐與燃?xì)庑纬苫旌蠚膺M(jìn)行燃燒，這樣直接降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益 陶瓷換熱器在金屬換熱器的使用局限下得到了很好的發(fā)展，因為它較好地解決了耐腐蝕，耐高溫等課題，成為了回收高溫余熱的換熱器。經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐，表明陶瓷換熱器效果很好。它的主要優(yōu)點是：導(dǎo)熱性能好，高溫強(qiáng)度高，抗氧化、抗熱震性能好。壽命長，維修量小，性能可靠穩(wěn)定，操作簡便。是目前回收高溫?zé)煔庥酂岬难b置。

夏天高溫季節(jié)，設(shè)備的運行系統(tǒng)會快速升溫，而且工作時間比較長，超符合運行更加會使溫度過高，造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備老化，影響壽命，所以夏天高溫天氣要注意冷卻器的散熱1.檢查冷卻器的風(fēng)機(jī)風(fēng)量是否正常，供應(yīng)空氣冷卻器特別是直流DC12/24V的風(fēng)機(jī)，不正常需馬上更換2.每月保證多次對散熱器外翅片進(jìn)行清洗，確保外翅清潔，達(dá)到鋁材的導(dǎo)熱系數(shù)。個別工作環(huán)境差的必須一個星期清洗一次3.清理冷卻器時有條件能拆下進(jìn)行。先用除油劑（如清理汽車內(nèi)飾的泡沫噴劑）除油，再用高壓水沖洗，如果油通道進(jìn)水，空氣冷卻器生產(chǎn)商必須除掉水4.如不能拆下散熱器，清理時要注意保護(hù)風(fēng)扇電器部分不能進(jìn)水，避免風(fēng)機(jī)短路冷卻器要注意平時的維護(hù)與保養(yǎng)，不能長期超負(fù)荷運行，做好散熱工作，如果溫度太高要注意采取冷卻措施，希望這些能夠幫到大家更好地使用冷卻器。

液壓油散熱器主要用在以液壓油作為傳力介質(zhì)的工程機(jī)械上，如：挖掘機(jī)、 混凝土輸送泵、細(xì)沙漿泵、車載泵、打樁機(jī)、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)等供應(yīng)空氣冷卻器液壓油散熱器安裝時應(yīng)注意：1、散熱器安裝應(yīng)牢固，其安裝的位置應(yīng)避免振動和沖擊，保證進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)暢通。2、散熱器使用時，好加裝限壓旁路，以避免過高的壓降產(chǎn)生，防止啟動時產(chǎn)生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。3、安裝過程要小心，不要損壞散熱器的翅片或其他位置，以保證散熱能力和密封性。空氣冷卻器生產(chǎn)商4、散熱器的進(jìn)出油接頭，裝卸時要小心，以免散熱器扭曲變形5、散熱器應(yīng)盡量避免與酸、堿或其它腐蝕性物質(zhì)接觸，保持散熱器清潔，定期檢查清潔散熱器。