風(fēng)冷型冷卻器臟堵會造成散熱效率下降，應(yīng)根據(jù)環(huán)境情況定期對冷卻器進行清理，使壓縮機在正常的溫度下工作，保證機器有較長的使用壽命，當(dāng)冷卻器臟堵時，壓縮機排氣溫度會升高。一般每1500小時應(yīng)清理一次冷卻器外部風(fēng)冷型冷卻器冷卻介質(zhì)側(cè)的清理步驟1、停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)2優(yōu)質(zhì)特種散熱器、打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板，或拆下冷卻風(fēng)扇3、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩；如果較臟，應(yīng)噴一些除油劑再吹。當(dāng)無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗 液浸泡或噴沖并借助刷子（嚴禁使用鋼絲刷）清4、裝好蓋板或冷卻風(fēng)扇風(fēng)冷型冷卻器的使用和保冷卻器若環(huán)境清潔狀況不好，特種散熱器供應(yīng)商則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每經(jīng)過一相當(dāng)時期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉；若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。

汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中，優(yōu)質(zhì)特種散熱器從而降低發(fā)電機的溫度，并且可以延長汽車內(nèi)部的發(fā)電機的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會從該處滲出。此時，應(yīng)在漏水處做上標(biāo)記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，特種散熱器供應(yīng)商即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當(dāng)散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應(yīng)急修理。

一、自制工程機械風(fēng)冷式散熱器，盲目地將設(shè)備的結(jié)構(gòu)和材料做較大改動，制造質(zhì)量差，不符合壓力容器的相關(guān)規(guī)范，設(shè)備的安全性能大大降低二、焊接質(zhì)量差，尤其是焊接頭處的地方?jīng)]有完全的焊透，而且又沒有實行焊縫探傷等一系列的檢查、優(yōu)質(zhì)特種散熱器爆破試壓，致使焊接頭附近的地方容易泄漏或者是產(chǎn)生疲勞斷裂，進而大量易燃易爆流體介質(zhì)的溢出，發(fā)生爆炸三、由于腐蝕（包括應(yīng)力、晶間腐蝕）引起散熱器的耐壓能力下降，致使管束失效或產(chǎn)生嚴重泄漏，遇明火發(fā)生爆炸四、散熱器做氣密性試壓時，采用氧氣補壓用可燃性精煉氣體試漏，引起物理與化學(xué)爆炸五、操作違章、操作失誤、閥門關(guān)閉導(dǎo)致超壓爆炸等特種散熱器供應(yīng)商六、長期不進行排污，易燃易爆物質(zhì)（如三氯化氮）積聚過多，加之溫度過高導(dǎo)致散熱器發(fā)生猛烈爆炸七、過氧爆炸散熱器的事故類型主要分為三種 1、燃燒爆炸 2、嚴重泄漏 3、管束失控。其中制造的缺陷、材料選擇不當(dāng)、腐蝕嚴重、操作失誤和維護管理不善等是導(dǎo)致散熱器發(fā)生事故的主要原因！

多功能扣具的套件的出現(xiàn)，不但增強電子散熱器的可升級性能，滿足了不同平臺用戶的需求，而且還為贏得更多時市場份額增加了籌碼，優(yōu)質(zhì)特種散熱器可謂一舉多得。而為了使自家的產(chǎn)品具備高散熱性能與靜音兼?zhèn)涞膬?yōu)勢，目前很多中高檔風(fēng)冷散熱器都附帶了風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置在調(diào)節(jié)方式上，主要分為自動調(diào)節(jié)以及手動調(diào)節(jié)。其中自動調(diào)節(jié)是指，配合與其匹配的平臺使用，風(fēng)扇會根據(jù)環(huán)境溫度以及CPU的負載程度來進行自動調(diào)節(jié)。特種散熱器供應(yīng)商而手動調(diào)節(jié)，則是用戶根據(jù)自己需要通過調(diào)速器來進行手動控制轉(zhuǎn)速。因為CPU耐溫程度往往會高于溫控風(fēng)扇的設(shè)置點，所以手動調(diào)節(jié)比較適合注重靜音的用戶。

一、在各方面條件允許的情況下，在液壓系統(tǒng)的回油管路上，加裝液壓油散熱器對液壓系統(tǒng)進行物理降溫二、需定期的對機器設(shè)備進行維護、優(yōu)質(zhì)特種散熱器保養(yǎng)，嚴格遵守操作、保養(yǎng)的相關(guān)規(guī)程，保證各部件都正常運作，沒有出現(xiàn)磨損嚴重的情況三、一般在累積工作1000多小時以后，需要更換液壓油四、定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應(yīng)該按指示情況清洗或更換濾芯五、如果設(shè)備加裝的是水冷式液壓油散熱器的，特種散熱器供應(yīng)商需定期對散熱器進行清洗，避免散熱器出現(xiàn)水垢的情況，影響散熱效果六、應(yīng)避免長時間連續(xù)大負荷的工作，若油溫過高，可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10分鐘左右，待其油溫降下來后再工作。

液壓油散熱器主要用在以液壓油作為傳力介質(zhì)的工程機械上，如：挖掘機、 混凝土輸送泵、細沙漿泵、車載泵、打樁機、旋挖鉆機、攤鋪機等優(yōu)質(zhì)特種散熱器液壓油散熱器安裝時應(yīng)注意：1、散熱器安裝應(yīng)牢固，其安裝的位置應(yīng)避免振動和沖擊，保證進風(fēng)和排風(fēng)暢通。2、散熱器使用時，好加裝限壓旁路，以避免過高的壓降產(chǎn)生，防止啟動時產(chǎn)生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。3、安裝過程要小心，不要損壞散熱器的翅片或其他位置，以保證散熱能力和密封性。特種散熱器供應(yīng)商4、散熱器的進出油接頭，裝卸時要小心，以免散熱器扭曲變形5、散熱器應(yīng)盡量避免與酸、堿或其它腐蝕性物質(zhì)接觸，保持散熱器清潔，定期檢查清潔散熱器。